TmaxForum

Liebe Leute,

für alle Österreicher und die, die gerne nach Österreich fahren, möchte ich folgendes in Erinnerung rufen:

Insbesondere an den Wochenenden und Feiertagen sind bei uns immer öfters mobile Prüfstationen unterwegs, die jeden aufhalten und die Motorräder/Roller technisch überprüfen.

Gestern habe ich einen alten Bekannten getroffen, der mir mitteilte, dass er unlängst ein derartiges Vergnügen hatte, was dazu geführt hat, dass man ihm das Kennzeichen abgenommen hat und er € 300,- Strafe zahlen musste.

Der gute Mann hat sich nämlich auf den sogenannten "TWI" verlassen, der allerdings je nach Reifenhersteller nur so ca. 0,8 bis 1,2 mm hoch ist und der noch nicht erreicht war. Tatsächlich hatte sein Hinterreifen Stellen unter der gesetzlichen Profil-Mindesttiefe von 1,6 mm, was eben zu den polizeilichen Maßnahmen inkl. Bußgeldzahlung führte. Wobei das spontane Ende der Ausfahrt auch ziemliche Probleme verursacht hat, wenn man dann mit voller Montur und Helm plötzlich irgendwo

Hallo Mitglieder,

ich bin auf der Suche nach Seitentaschenhaltern von GIVI für den 2013er Tmax. GIVI stellt diese leider nicht mehr her und nach Wochen der Suche bin ich nicht mehr fündig geworden.
Wenn jemand die Halter hat, würde ich mich freuen, wenn ich mir diese mal ausleihen würde gegen Aufwandsentschädigung.
Falls jemand diese verkauft, bin ich dem natürlich auch nicht abgeneigt.

Ich bin dieses Jahr meine Schwedentour ohne die Halter aber mit Taschen gefahren und dementsprechend sehen meine Seitenteile leider auch aus. Aber naja, was muss das muss.

Ich danke euch schonmal im voraus.

Liebe Grüße

Lars

Moin zusammen,

ich habe mich in einem anderen Treat zwar schon kurz vorgestellt, aber der Ordnung halber möchte ich das hier nochmal nachholen.

Ich heiße Baumi, komme aus Heidgraben - nähe Hamburg- und fahre seit Frühjahr einen TMAX 560.

Motorrad fahre ich bereits seit ich 18 bin (ist schon ein bischen her - bin jetzt 59 Jahre alt) und zusätzlich Roller seit ca. 8 Jahren. Habe einige Jahre einen Kymco GT300 gefahren, der mir - im Urlaub und insbesondere zu zweit- dann doch etwas zu müde war. Der TMAX ist die ideale Symbiose zwischen Roller mit Staumöglichkeiten und Fahrspaß. Den Stoßdämpfer habe ich durch ein umgebautes Öhlins Federbein ersetzt, welches 7mm länger ist um mehr Schräglagenfreiheit zu generieren. Das passt jetzt gut. Im Winter passe ich die Gabel noch an, die ist mir etwas zu schwach (gerade mit Sozius) aber sonst macht der TMAX riesig spaß.

Dank eurer Hilfe habe ich jetzt auch zwei funktionierende Smart Keys - dafür nochmal Dankeschön

greetz, Baumi

Hallo,

habe mich gerade in diesem Forum angemeldet und möchte mich kurz vorstellen …

Bin 59 Jahre alt/jung und bin vom Burgman 650z auf den TMAX Tech MAX Tech Black

gewechselt.

Fahre seit 20 Jahre Burgman und wollte mir eigentlich wieder einen zulegen, leider wird er angeblich nicht mehr in Europa verkauft !!?? laut Händler.

Soll die Yamaha noch diese Woche vom Händler bekommen.

Servus zusammen,

ich bin der Salvatore , 60 jahre jung und morgen hole ich meine gebrauchte aber fast neue 2022er TMax 560 in Extrime Yellow mit 10.700 km beim Yamaha Haendler ab.

nach gut 45 Jahren Mofa, Motorrad und Vespafahren habe ich nach Naechtelangen Grueblereien mich entschlossen meinen schoenen Yamaha DragStar Bobber in Zahlung zu geben und dafuer eine wirklich sehr schoene , sehr gut erhaltene TMax560 in Extrime Yellow zu kaufen, ( Hammerfarbe ist echt Gelb metallic, benoetige eine Aufkleber "Bitte nicht am Lack lecken" falls noch jemand eine Herumliegen hat ).

Fuer das Motorradfahren mit dem staendigen Schalten , fahren ohne ABS, LED und all den Annehmlichkeiten die es heutzutage gibt, hatte ich einfach keine Lust mehr. Lieber wie meine Vespa draufsetzen und Losfahren.

Da mein Bruder eine 500er Tmax sein Eigen nennt und letztendlich auch mich auch zum Umsteigen ueberzeugt hat.

Wir leben seit 2015 auf Sardinien ( nette Insel im Mittelmeer ) und ich denke die TMax wird

Ich habe noch einige Ersatzteile für einen 2001er Vergaser rumliegen, die ich gerne verkaufen würde:

Motor: aus 2001er T Max mit Frontschaden, ausgebaut 2010 mit 5.900km, Nachweisbar durch Inspektionsheft/Abmeldungspapiere. Seit 2010 stillgelegt. Fehlende Teile: Kupplung, Vario, Vergaser, Lichtmaschine (Stator), Deckel ist dabei. Der Motor ist grad im Lager eingekeilt, daher die schlechten Bilder. Anhand des Zustandes könnt ihr aber sehen: toller Ersatz mit wenig Laufleistung für Zylinder und co. Gibts wohl kaum noch. Bis auf die fehlenden Anbau-/Antriebsteile ist der Block komplett und ungeöffnet.

Preisvorstellung: 650,- € Nur Abholung.

Sitzbank:

Guter Zustand, Original, kein Neubezug. Siehe Bilder. 120€ - nur Abholung.

Bremsanlage:

Vorne und hinten. Bremssättel komplett, Bremszylinder, Leitung, Bremshebel, alles dran.

Versand möglich. 120€

Benzinpumpe original, Zustand wie neu, Funktion geprüft, siehe Bild. 85€

Elektrik, mehr oder minder komplett, Spannungsregler fehlt. 80€

Hallo,

sich ggfs einen Auspuff für meinen Tmax 530 ( SJ 09) in der Ausführung Akrapovic. ggfs hat ja jemand noch einen im Keller rumfliegen.

Angebote gerne an mich

Hallo zusammen ich leite die Annonce eines guten Kuppel von mir weiter der leider seinen Tmax verkaufen möchte.

Ist auf jeden Fall ein sehr gepflegtes Fahrzeug.

Alles weitere steht in der Beschreibung und ggf einfach anschreiben

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s…ocial&utm_content=app_ios

Für Tmax 530 (2012-2019) und 560 (2020-2025) https://jcosta.com/en/shop?search=stage&order=

Stage 1 = 56PS

Stage 2 = 59PS

Stage 3 = 62PS

Valhalla Vario mit Keramik beschichtete Riemenscheibe

Hallo Freunde

Habe diesmal unter Anderem mal ne Tour nach Sardinien mit dem Max gemacht.

Wie auf meinen Touren üblich, immer wild campen und bisschen abenteuerlich reisen.

......übrigens gibt`s auf meinem Kanal noch weitere Reisen mit anderen Mopeds.

Also...... viel Spaß beim Ansehen !!

Lempi

Servus,

suche eine Komfortsitzbank für den Tmax 560 2020.
Aktuell hab ich die Sportsitzbank drauf.

Beste Grüße

Amino

Ab Heute werde ich mit euch mein interessanter Alltag in der Werkstatt mit Bilder teilen, was ich so alles täglich mache.

Als BRIXTON, CFMOTO, MALAGUTI, QJMOTOR, ROYAL ENFIELD und VESPA Händler, zu meine Aufgaben gehört die Vorbereitung der Fzg. sowohl für den Verkauf (Auspacken, Zusammenbauen, Flüssigkeiten Kontrolle, Batterie Laden, Starten, Kette Spannen, Allgemeine Überprüfung etc) als auch der Service. Die Werkstatt hat fünf Bühnen, wo die Motorräder und Roller alle Marken gewartet werden.

Lieferung von RE Himalayan 450

Vorbereitung für den Verkauf RE Classic 350 und RE Signals 350 (Militär Sonder Modell)